車銑復(fù)合集成了車、銑、鉆、鏜、攻絲等功能與一臺(tái)設(shè)備上，能進(jìn)行端面和側(cè)面的銑削、鉆削、攻絲等復(fù)合加工，特別適合一些形狀復(fù)雜、精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件的加工，可在一次裝夾中完成全部或大部分工序的加工，即可保證精度、又可提高效率、降低成本。

       機(jī)床設(shè)計(jì)有靈活的主軸抱緊輔助機(jī)構(gòu)，提高了零件加工時(shí)的剛性，直接式換刀系統(tǒng)，節(jié)省換刀程序的復(fù)雜步驟及縮短換刀空跑時(shí)間，做到了高效加工為用戶節(jié)省成本。復(fù)合加工中心就是用于對(duì)工件連續(xù)自動(dòng)的鉆、锪、鉸、鏜孔和攻螺紋、車銑削等工序加工的車床設(shè)備，是在床身上面一邊裝前主軸，另一邊裝后主軸，后邊斜式裝有氮?dú)馄胶庋b置。
 

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，該機(jī)床采用人性化設(shè)計(jì)、氮?dú)馄胶庳?fù)載裝置、雙主軸配裝自動(dòng)液壓卡盤、床身主體由球墨鑄鐵一體鑄造、12位雙動(dòng)力刀塔等特點(diǎn)，具有操作人員操作方便舒適，解決了車床上下移動(dòng)負(fù)載大、高速加工與重削同時(shí)兼顧、床身耐磨和抗扭彎變形剛性提高、換刀速度接近“零換刀時(shí)間”狀態(tài)等優(yōu)點(diǎn)。

　　 復(fù)合機(jī)床的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)，依據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)位置的不同，加工主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以及一般車銑加工。

　　 與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　 車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾完工的加工理念。

　　 一般來(lái)說(shuō)車銑復(fù)合機(jī)床都需有下面兩個(gè)特征：

　　 1、主軸電機(jī)采用伺服電機(jī)，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以聯(lián)動(dòng)。

　　 2、除了配置數(shù)控車床的轉(zhuǎn)塔刀架，至少再配置動(dòng)力刀具，或者配置獨(dú)立的動(dòng)力刀架。

　　 數(shù)控中心可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時(shí)間，提高加工效率，可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。